ロシア運輸省がアゾフ・黒海海域の船舶保護を強化し代替貨物ルートを開発、ウクライナとの攻撃応酬で穀物輸出に影響が出ている。
ロシア運輸省は15日、アゾフ・黒海海域を航行する商船の保護を強化し、代替貨物ルートの開発を進めると発表した。ウクライナ紛争で双方による海上攻撃が激しさを増す中での対応となる。
同省は、船舶への無人機攻撃による緊張状態を受け、ロシア国防省と合同タスクフォースを設置し、貨物の迂回輸送や商船の護衛、代替輸送手段への切り替えを進める。同省の声明では、複数の港湾運営会社が追加貨物の取り扱いやターミナルでの積み替え速度の向上に応じる用意があると表明している。
ロシアは世界最大の小麦輸出国で、ウクライナも主要な農業輸出国だ。両国はこの数週間、黒海海域で相手国の農業輸出施設や商船に対する攻撃を繰り返しており、世界の小麦価格を押し上げている。ロシア穀物輸出業者連合は13日、ウクライナによる船舶・港湾への無人機攻撃が続けば、近い将来に黒海経由の穀物輸出が停止し、価格高騰を通じてアフリカや中東で飢餓を引き起こす恐れがあると警告した。
ウクライナ最大の農業団体もここ数週間、南部オデッサ港周辺でのロシア軍の攻撃が収穫期の輸出を制限し、世界の食糧供給に影響を及ぼす可能性があると警鐘を鳴らしている。
黒海経由の穀物輸出は、両国の経済と世界の食糧安全保障にとって重要なルートであり、攻撃の応酬はさらに激しさを増す様相をみせている。代替ルートの確保は急務となっており、ロシアの対応が輸出の安定につながるかが焦点となる。
ロシア運輸省の発表は、同日付で同国政府系メディアを通じて伝えられた。具体的な船団護衛の規模や新たな輸送ルートの詳細は明らかにされていないが、物流関係者の間では、黒海経由の穀物フローが大幅に変化する可能性が指摘されている。