航空貨物運賃4週連続下落、香港発6.3%減

航空2026年7月27日出典: Air Cargo Week

バルチック航空貨物指数が4週連続で下落。中東情勢や燃油高にもかかわらず、運賃は前年比17%高を維持した。

写真: Air Cargo Week / original

バルチック航空貨物指数(BAI00)は7月20日までの1週間で前週比3.1%下落し、4週連続の低下となった。ただし、運賃水準は前年同月比で17.0%高い状態を維持している。中東情勢の緊迫化やジェット燃料価格の上昇が続くなかでも、市場への影響は限定的にとどまっている。

地域別では、香港発の運賃を示すBAI30が前週比6.3%減と大きく下落し、前年比でも16.7%増に縮小した。上海発のBAI80は同1.1%減で、前年比23.9%増だった。中国発の主要路線では欧州・米国向けとも運賃が低下した。一方、バンコク、ベトナム、マレーシア、韓国発のアジア・米国路線では上昇が見られ、太平洋航路の需要の強さが背景にある。

欧州発はフランクフルトが前週比5.2%減となるなど総じて軟調だった。米国発は欧州・中国路線で弱含んだものの、シカゴ発は前年比29.7%増と高水準を維持した。台湾発は半導体輸出の好調を背景に高い運賃水準が続いてきたが、欧州・米国向けとも小幅に下落した。

燃料費については、IATAのジェット燃料価格モニターによると、7月17日時点で前年比65.9%上昇と急伸している。ただ、この燃油高が運賃に反映されるのは今後とみられる。インド発は欧州向けを中心に運賃が持ち直しつつあり、地域によって動向が分かれている。

TACインデックスが算出するバルチック航空貨物指数は、スポットと契約運賃を包括的に反映した指標として広く参照されている。運賃の下落基調が続く一方で、前年比では依然として高い水準にあることから、航空貨物市場の需給は引き続き逼迫した状況にあるとみられる。

原文: Air Cargo Week

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