2026年7月、中欧班列が新疆地域の口岸を経由し年間1万便を突破した。前年より早期達成の記録で、西安・成都・義烏など主要出発地の物動量増加が反映された。
新疆ウイグル自治区のアラタウ・コルゴス口岸を経由する中欧班列の運行が、今年1万便を突破した。7月17日にポーランド向け貨物列車がアラタウパス(Alataw Pass)を通過し、2026年の累計運行回数が節目を迎えた。
スマート通関と24時間国境サービスの導入により、物流のスピードが大きく改善した。輸出貨物の通関時間は従来の6時間から1時間に短縮された。輸入貨物の処理時間も従来の2~3日から16時間未満へと大幅に減少した。国境検問に要する時間も20分以内に減少したと集計されている。
この口岸を基盤とする鉄道ネットワークは拡張を重ねている。現在、1日平均50便以上の列車が運行しており、貨物品目は200種を上回る。総220以上の路線が開設されており、21の国・地域と結ばれている。
アラタウとコルゴス両口岸の貨物処理能力向上は、新疆地域がユーラシア物流ハブとして位置づけられる主要な原動力と分析されている。通関自動化システムの導入により、ボトルネックが解消され列車の回転率も高まった。
輸送品目が多様化した点も注目される。当初のIT製品中心から脱し、機械類、自動車部品、日用消費財などへ取扱範囲が拡大し、高い積載率を維持している。
市場では、デジタル通関技術の成熟が物理的な国境の障壁を下げ、複合輸送の信頼性を高めたとの評価がある。業界関係者は、安定したリードタイムを武器に鉄道貨物が海運・航空の隙間を積極的に攻略していくと見通した。
*出典:CGTN English*
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