FTR、貨物成長の改善なければトラック部門の回復に限界と指摘
米トラック部門の業況を反映する指数が、5月に過去最高値を記録したことが分かった。ただし物動量の増加を伴わず供給縮小に依存した回復であるため、追加上昇には限界があるとの分析が出ている。
交通分析専門機関FTRが発表した5月のトラッキング・コンディション・インデックス(TCI)は20.4だった。前月の11.6から大幅に上昇した数値であり、これまでの最高値だった2021年2月の16.8を上回る過去最高記録となった。FTRは今後数カ月は指数が安定的な動きを見せるものの、依然プラス圏を維持するとの見通しを示した。
こうした急速な回復は、物動量の増加によるものではなく、路上のトラック供給が減少したことに起因するとの分析だ。FTRは「市場環境は最近急速に改善したが、これは主に既存の引き締まった供給に、海外ドライバーへの圧力や燃料費回復の必要性といった突発的要因が加わった結果だ」と説明した。
業界専門家は、広範な物量成長が依然として見られない点を指摘した。FTRのエイブリー・ヴィーズ・トラッキング部門バイスプレジデントは「多くの運送会社が財務を回復し、安定的なマージンを取り戻すまでには長い道のりがある」とし、「AI分野への投資に伴う一部貨物の強さを除けば、運賃回復は完全に供給縮小によるものだ」と述べた。
一方、トランプ政権は最近、非居住者向け商業運転免許(CDL)発給の制限、運転学校規制の強化、英語能力取り締まりの強化などの政策を通じ、トラック運転手の供給を減らしてきた。こうした供給側の要因が、トラッキング業界の短期的な収益性改善に寄与したと解説される。
グローバルサプライチェーンの観点から見ると、米トラック市場の回復が実質的な物動量成長につながらない場合、追加的な運賃上昇の動力は限られる。FTRは、物動量の増加傾向が明確に改善しない限り、市場の反発はすぐに限界に達すると警告した。
*出典:FTR*