米パラレル・システムズがシリーズCで1億ドルを調達し、自動運転貨物鉄道車両「パンサー」の量産と海外展開を進める。

バッテリー電気自動運転の貨物鉄道を手掛ける米パラレル・システムズは、シリーズCラウンドで1億ドルの資金調達を実施したと発表した。調達資金は貨物鉄道車両「パンサー」の生産加速と、海外市場を含む商用展開に充てる。
パラレルはロサンゼルスに拠点を置く。同社の技術により、鉄道事業者はより短距離で密度の低い路線を競争力のある形で運行できるようになり、荷主は従来トラックに依存していた短距離輸送を鉄道に切り替えられるという。
同社によると、トラックが支配する1兆ドル規模の陸上貨物市場は、運用コストの上昇、輸送能力の逼迫、厳格な物流制約という深刻な圧力に直面し続けている。一方で米国の鉄道網は、500マイル未満の短距離路線を中心に、なお十分に活用されていない。こうした短距離路線は陸上貨物市場の60%を占める。
創業者兼CEOのマット・ソウル氏は「シリーズCの完了はパラレルと短距離物流業界にとって大きな転換点であり、自動運転貨物鉄道がその時を迎える準備ができたことを示すこれまでで最も強い市場シグナルだ」と述べた。「FRA承認の実証試験で実際の回廊における当社プラットフォームの有効性が確認された。今回の資金はパンサー車両の生産拡大と、より低コストで強靭なサプライチェーンを求める海外市場への参入を直接支える」としている。
シリーズCは新規投資家のAVP、ヒルスパイア、アジリティ・グローバル、コバルト・キャピタルが主導し、既存投資家のアントス・キャピタル、コングルエント・ベンチャーズ、ライオット・キャピタル、コラボラティブ・ファンドも参加した。同社は2025年にシリーズBで3800万ドルを調達している。
原文: DC Velocity ↗