コンテナ船スポット運賃、3週連続で下落 WCIは4255ドル

英調査会社ドリューリーが公表する世界コンテナ運賃指数（WCI）は、主要東西航路のスポット運賃が3週連続で下落した。需給緩和や米国関税をにらんだ駆け込み輸送の一巡が重荷となり、基準指数は前週比3%安の40フィートコンテナ当たり4255ドルとなった。

航路別では、アジア欧州と太平洋航路の下落が目立った。上海―ロサンゼルスは2%安の5739ドル、上海―ニューヨークは7578ドルで横ばいだった。アジア欧州では上海―ジェノバが6%安の5630ドル、上海―ロッテルダムが3%安の4677ドルとなった。

ドリューリーによると、船社は軟化する需要に対応し、空船（ブランクセーリング）で船腹を調整している。太平洋航路の来週の空船は8本で、今週の7本から増加する見通しだ。同社は追加の船腹供給がここ数週間の運賃変動を抑えるとみる。欧州航路でも船社は船腹管理に頼っており、来週の空船は3本（今週は4本）が計画されている。

米国の新たな関税措置の実施後、需要が落ち着き、東西航路のコンテナ市場は引き続き圧力を受けている。一方、中東の地政学リスクの高まりを受け、一部船社は8月から緊急燃油サーチャージ（EFS）を導入する。ドリューリーは、軟化する需要、船社の船腹調整、通商政策の変化、地政学リスク、港湾混雑が今後数週間の運賃動向を左右すると指摘している。