フーシ派の威嚇を受け、サウジアラビア向け原油タンカーが航路を変更した。
フーシ派の海上封鎖宣言以降、サウジアラビアの港湾に寄港予定だった原油運搬船3隻が航路を変更したことが確認された。これはフーシ派の封鎖措置と直接結びついた最初の公式な運航変更事例として記録される。
原文の抜粋によると、COSCOシッピングが管理する超大型原油運搬船(VLCC)シンロンヤン号は、中国向け原油約200万バレルを積み、紅海からスエズ方面へ北上した。Dynacomが管理するアフラマックスのロードス号は、インド向け約70万バレルを積んだまま同じ航路をたどった。もう一隻のVLCCであるニュープライム号は、今週後半にヤンブーへの寄港を予定していたが、オマーン近海で方向を変えた。
こうした航路変更は、フーシ派が運営する人道作戦調整センターの警告によるものだ。同機関は、サウジの港湾で積み込みまたは荷卸しを行う船舶は、フーシ派の作戦範囲内でいつでも攻撃対象になり得ると警告した。フーシ派の海上封鎖宣言は、最近サウジとの対立が激化する中で行われた。
一方、ロイター通信が引用した関係者によると、ヤンブー港は正常に運営されている。ヤンブーは、ホルムズ海峡を通じた原油輸送が深刻な支障を来す中、サウジの東西パイプラインを通じて西へ移動する原油の主要な輸出拠点となっている。
業界関係者は、今回の航路変更により、アジア向け貨物が紅海を経て北上した後アフリカを迂回する場合、航海日程が数週間延びる可能性があると分析した。アフラマックスは満載状態でスエズ運河を通過できるが、VLCCの場合はスメド・パイプラインを通じて一部貨物を降ろした後に運河を通過する追加手続きが必要となる。
*出典:Splash247*
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