INTERTANKOが、ホルムズ海峡の通航減少の中、脅威がペルシャ湾全域に拡大していると警告した。
タンカー業界団体INTERTANKOが、商船に対する保安上の脅威がホルムズ海峡を越え、クウェートからオマーン湾に至るペルシャ湾全域に拡大したと警告した。INTERTANKOは最近更新した保安指針で「アラビア湾で船舶と陸上施設を狙った追加的な暴力の連鎖が発生した」とし、「脅威はクウェートからオマーン湾まで、ペルシャ湾全域に拡大した」と述べた。英国海上貿易活動局(UKMTO)によると、オマーンのカサブ東方19海里地点で1隻のタンカーが正体不明の発射体に被弾し、左舷に軽微な構造的損傷を受けたが、人的被害と汚染はなかった。
UKMTOはさらに、アラビア湾のイラン・カルグ島付近と、オマーンのドゥクム東方100海里地点で、それぞれ軍事活動に関与した商船タンカー2隻について追加の警報を発した。直接の被弾ではなかったが、両船は「同地域で進行中の軍事活動の一環としての接触」の対象になったとされる。今週先にホルムズ海峡通航中に被弾したタンカー2隻では、船員1人が死亡し、複数人が負傷した。INTERTANKOは、オマーン湾で対艦巡航ミサイルに被弾した別のケミカルタンカーについて、イランが軍艦を標的としたところ誤って攻撃した事例だと説明した。
この間、米国はイランに対する軍事作戦を6日連続で継続している。米中央軍(CENTCOM)は、米軍の航空機、無人機、艦艇が沿岸監視所、防空システム、物流インフラ、商船を脅かす海上戦力など数十のイラン軍事目標を攻撃したと発表した。またCENTCOMは、オマーン湾で米海兵隊第11遠征隊がタンカー「Wen Yao」に乗船し、イラン向けの海上封鎖を執行したと明らかにした。米軍はイランの港湾への進入を試みた商船3隻を進路変更させ、指示に従わなかった1隻を無力化し、1隻を臨検したと説明した。
船舶追跡会社Kplerの集計によると、16日のホルムズ海峡での確認通航量は8隻となり、3週間ぶりの最低水準を記録した。このうち7隻は既存の航路分離帯(TSS)北側のイラン側航路を利用した。Kplerは現在、商船の航路選定において外交努力よりも軍事的展開の影響がより大きいと分析した。INTERTANKOは、米国とイランの攻撃応酬が沈静化する見込みは少ないとし、「商船はイランの主要な標的であり続ける可能性が高い」と警告した。
一方、インド海事総局はイラン関連の船員保護措置を強化した。インド国籍の船員が乗船する船舶が相次いで被弾したことを受け、インド海事総局は船主、船舶管理会社、乗船斡旋会社に対し、ホルムズ海峡航行時にインド人船員を配置しないよう指示した。既に乗船中のインド人船員については、運航会社がリスクを文書化し、個別の同意を得た場合に限り航行を認める。INTERTANKOは、ペルシャ湾情勢の悪化とは対照的に、紅海南部の状況は安定していると評価した。合同海事情報センターを引用し、イエメンのフーシ派が最近の地域的緊張にもかかわらず商船攻撃を再開する準備をしている兆候はないと伝えた。市場では、米国とイランの軍事衝突が短期間で解消するのは難しいとの見方が優勢だ。
*出典: gCaptain / INTERTANKO*