MSCがウラジオストク向け新サービス「Orca」を追加投入する。
MSCが釜山とウラジオストクを結ぶ新規サービス「Orca」を来年6月29日から開始する。Linerlyticaによると、MSCはこの航路に1840TEU型MSC PRETORIA II号を投入する。同サービスは同一航路を運航中のMSC Golden Hornサービスと連携して運営される予定だ。
MSC Golden Hornサービスには現在、1496TEU型MSC RICCARDA II号が投入されている。MSCは両サービスを併用することで、ウラジオストク航路の船腹量と運航安定性を同時に確保する戦略とみられる。新規のOrcaサービスは釜山を起点にウラジオストクを巡回する形態で設計された。
ロシア極東航路は最近、地政学的リスクや制裁の影響下でも一部のグローバル船社がニッチ需要を狙いサービスを拡大する傾向にある。MSCは既存のGolden Hornサービスと新規のOrcaサービスを組み合わせ、当該市場での地位強化を図る方針だ。
業界専門家は「MSCがウラジオストク航路に船腹を追加したことは、東北アジアとロシア極東間の物動量回復のシグナルとみることができる」と分析した。続けて「両サービスのシナジー効果が実際の運賃と積載率にどう反映されるか注目される」と述べた。
ウラジオストクはシベリア横断鉄道(TSR)と連結する地政学的要衝であり、アジアからロシア内陸および欧州へつながる玄関口の役割を果たす。MSCの今回のサービス追加は、グローバル海運ネットワークの多角化という観点からも意味のある動きと評価される。
市場では今後、他の船社が同航路に追加の船腹を投入する可能性とともに、運賃競争の激化の有無が注視されている。
*出典: Linerlytica*