ロシア・カザフスタン間の鉄道輸出貨物が20%増加した。両国鉄道は国境通過区間の増便や物流のデジタル化推進で合意した。
今年1~5月、ロシアとカザフスタンの国境を通過した鉄道輸出貨物が前年同期比20%増の1500万トンを記録した。ロシア国営鉄道(RZD)が前日、戦略協力実務グループ会議の結果を引用して明らかにした数値だ。
この期間、コンテナ輸送量は16万DFE(20フィートコンテナ換算)を超え、前年同期水準を維持したことが集計された。RZDとカザフスタン国営鉄道(KTZ)は6月末、シュチンスクで開かれた実務グループ会議でこうした実績を点検した。
会議にはRZDのセルゲイ・パブロフ副社長と、KTZのバウルジャン・ウリンバサロフ戦略・生産統括理事がそれぞれ首席代表として出席した。両者は鉄道国境通過地点の運営現況、機関車および機関車乗務員の組織問題を集中的に協議した。
続いて両国鉄道会社は、トボル・カルタリ1区間の線路容量を現行の1日22回から27回に増便することで合意した。これにより、ロシア・カザフスタン間の貨物列車運行回数を大幅に増やす方針だ。
このほかRZDとKTZは、カザフスタン貨物のカリーニングラード州経由積み替え輸送量を拡大し、国際鉄道輸送における紙書類を用いないデジタル技術の導入を加速させることで意見を一致させた。両社は貨物輸送デジタル化の共同計画を引き続き履行していく方針だ。
市場では、ロシアとカザフスタン間の鉄道協力強化がユーラシア大陸の物流効率化を高める契機になるとみている。特にトボル・カルタリ1区間の増便とデジタル転換は、今後中央アジアを経由する国際複合輸送路線の競争力にも良い影響を与えるとの分析だ。
*出典:RZD-Partner*
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