カザフ鉄道3000km超を現代化 KTZ、2026年完了目指す

カザフスタン国営鉄道会社KTZが、3000km以上の線路を交換する大規模な鉄道網現代化プログラムを進めている。KTZによると、現時点でキズィルジャル~サクサウルスカヤ、アルティンコル~ジェティゲン、アクス~ザナセメイの各区間など計1209kmの区間で工事が完了しており、全区間は2026年までに完了する予定だ。

これとは別に、カザフスタン全域で線路補修キャンペーンも並行して実施されている。KTZは計1577kmの線路更新を目標に設定し、2月に南部地域で工事を開始、気温の上昇とともに全国に拡大した。第1四半期単独で288kmの補修が行われた。

KTZは、今回の現代化作業が厳しい運行条件のもとで進められていると説明した。安全確保のため、特定の「作業時間帯(work window)」を別途設ける方式を採っている。その結果、アスタナ~アルマティ、アスタナ~トボル、コクシェタウ~コスタナイ、カンディアガシ~トボル、アスタナ~パブロダル、アリス~サリアガシなど、主要な高密度路線に一時的な速度制限が適用された。

KTZはこうした措置について、インフラの信頼性と輸送サービス品質向上のためのやむを得ない決定だと説明した。一時的な速度制限は旅客・貨物列車のスケジュールに影響を及ぼす可能性があるが、最終的には線路容量の増大と安全運行速度の維持を目的とした事前整備の性格が強い。

市場では、カザフスタンがユーラシア大陸の物流ハブとして鉄道網の競争力を強化する狙いがあると分析している。KTZは旅客と荷主に対し一時的な制限への理解を求めつつ、2026年の完了を目標に工程を支障なく進めていく方針だ。

※出典:rail-news.kz