世界の航空貨物量が反発した。航空会社が容量を復元し、燃油価格下落で運賃安定化が見込まれる。
世界の航空貨物量が公休日の影響から脱し、反発傾向を示した。ワールドエーシーディー(WorldACD)の市場データによると、6月1日から7日までの23週目、世界の航空貨物トン数は前週比3%増加した。前週の22週目は顕忠日、聖霊降臨祭、イード・アル・アドハーなど各国の公休日が重なり、物動量が7%急減していた。
地域別では北米と中東・南アジア(MESA)地域の回復が目立った。北米発の航空貨物量は前週比16%、MESA発は13%それぞれ増加し、二桁成長をけん引した。欧州とアフリカはそれぞれ6%、3%増加にとどまった一方、アジア太平洋と中南米は2%ずつ減少した。
航空会社は容量復元に乗り出し、23週目の世界航空容量を前週比1%増やした。特にMESA地域の容量が8%、アフリカが2%それぞれ増加し、回復をけん引した。ただしMESA地域の航空容量は、イラン戦争以前と比較して依然28%低い水準で、湾岸地域は43%、南アジアは11%それぞれ不足している状態だ。
航空燃油価格の下落が運賃の下押し圧力として作用した。世界の航空貨物平均運賃は前週比1%下落し、キログラム当たり3.24ドルを記録した。MESA発の運賃が4%、アフリカ発が10%それぞれ下落した一方、アジア太平洋発と北米発は1%ずつ上昇した。前年同期比では33%高い水準だ。
アジア太平洋発のスポット運賃は前週比1%上昇した。米国行きは3%上昇し、日本発とインドネシア発がそれぞれ13%、8%上昇した一方、韓国発は11%下落した。欧州行きは中国発が5%上昇した一方、タイ発が6%下落し、まちまちの動きを見せた。
一方、中東地域で新たな軍事衝突が発生し、最近下落傾向にあった原油価格が反発した。業界関係者は、中東情勢の不安が続けば航空燃油価格の上昇圧力が強まり、今後の航空貨物運賃に影響を与えるとの見方を示した。
*出典:ワールドエーシーディー(WorldACD)市場データ*