ハンブルクIT障害で列車7時間停止 北ドイツ鉄道混乱拡大

METRANSが発表した「北欧運航状況アップデート第46号」によると、先週末ハンブルクでITシステム障害が発生し、到着・出発する全列車が7時間停止した。これにより、DB InfraGOインフラで既に発生していた深刻な混雑がさらに悪化した。ブレーマーハーフェンではシャント作業中に貨車1両が脱線する事故も起きた。これに伴い、大幅な遅延に加え、資源活用を最大化するための緊急スケジュール再調整が避けられなかったという。

続いて2026年5月17日23時から21日05時まで、ヴィルヘルムスハーフェンへ通じるオルデンブルク-デルメンホルスト間の線路が橋梁補修工事のため全面閉鎖された。METRANSは、ライネとオスナブリュックを経由する迂回運行により、列車編成を短縮し輸送能力を削減せざるを得なかったと説明した。前日にはエルベ渓谷線も定例の月曜閉鎖の影響を受けた。

ドイツ鉄道網の状況は全体的に非常に複雑な様相を見せている。特にハノーファー付近では、進行中の線路保守作業により迂回路線の容量が極度の圧迫を受けている。インフラ管理者の指示により列車が待機を強いられ、遅延と必要なスケジュール変更が相次いでおり、列車編成や機関車の運用にも支障が出ている。

こうした障害要因に加え、聖霊降臨祭の連休により今週末から来週初めにかけて大幅な運航制限が見込まれる。2026年5月24日と25日は祝日で、北ドイツの港湾では貨物取扱いが行われない。ハンブルク港湾局(HPA)はこの期間を利用して改築工事を進める計画だ。ハンブルクでは5月23日07時から25日19時まで、港湾出入りの列車運行が全面遮断される。

現在の港湾別遅延状況を見ると、ハンブルクではHPAが列車進入を制御しており、最大数日の遅延が発生している。ブレーマーハーフェンではBremenPortsが列車進入を管理し、輸入貨物は最大3日、輸出貨物は最大0.5日の遅延を記録している。ヴィルヘルムスハーフェンでは輸入貨物が約1日遅延している。ドイツ内陸部では、DUSSライプツィヒとDUSSケーニヒスヴィンター(콘베스트하임)ターミナルが過負荷状態にあり、輸入コンテナの迅速な引き取りが求められている。輸出コンテナは現在、予定済みの列車に限り受け付けられている状況だ。

一方、ロッテルダムとデュースブルクでは、デュースブルク発の輸入貨物が最大2日、その他の地域の貨物は数時間の遅延が発生している。市場関係者は、ドイツ鉄道網の複合的な混乱が短期間で解消するのは難しいとみており、北ドイツ港湾の連休期間中の閉鎖と重なって、当面貨物の流れにさらなる支障が生じるとの見方が出ている。

*出典:METRANS*