繁忙期の勢い鈍化でコンテナ運賃下落、タンカー市場はロシアのディーゼル輸出停滞で変動性拡大
**東アジア**: 韓国・日本の石油精製各社、サウジ原油輸送に紅海航路維持を決定。フーシ派再激化への懸念が残る中でも、主要精製各社は紅海航路を維持することにした。代替航路への転換で生じる追加運賃や日程遅延を甘受するより、現行ルートを維持する方が費用効率的だとの判断とみられる。(Hellenic Shipping News)
**東南アジア**: シンガポール船舶用燃料市場、超低硫黄油(VLSFO)価格が安定的に推移。7月第3週のシンガポール積み燃料価格は前週比小幅な変動にとどまり、安定した動きを見せている。アジア主要トランシップ港の在庫水準が良好で、当面急騰する可能性は低い状況だ。()
**中東**: インド、船員にホルムズ海峡運航自制を勧告。インド海事当局は最近の地政学的緊張の高まりを理由に、自国船員に対しホルムズ海峡経由の航行を避けるよう公式指針を出した。これは同海峡を通過するタンカーおよび貨物船の運航リスクを高める要因として作用する見通しだ。(Hellenic Shipping News)
**欧州**: ジェノバ、Sestri Ponente造船所に新規艤装岸壁が完工。イタリア・ジェノバ港がコンテナ船およびクルーズ船の係留能力拡大に向けて進めてきた新規艤装岸壁工事が完了した。これは欧州域内の主要拠点港としての競争力強化と船舶処理能力の拡大につながる見通しだ。(Container News)
**欧州**: Drewry World Container Index、繁忙期の勢い鈍化で下落に転換。ピークシーズン入りにもかかわらず需要回復のペースが予想より緩やかで、主要航路の運賃が小幅下落している。特に欧州向け航路の運賃下落幅が目立ち、市場の今後の方向性に関心が集まっている。(Container News)
**欧州**: EU ETS、海運脱炭素投資拡大の必要性が浮上。海運業界がEU ETS収益の海運分野への再投資を求める中、新たな港湾規制は競争ではなく排出量削減に焦点を当てるべきだとの指摘が出ている。一部の規則が港湾間の競争制限手段として悪用される可能性への懸念も提起されている。(Hellenic Shipping News)
**米州**: IAGカーゴ、英国-インド路線を週70便に拡大しネットワークを拡充。IAGカーゴがインド発貨物需要の増加に対応し、英国発インド路線の運航回数を週70回に増やした。これはグローバル航空貨物ネットワークにおけるインド市場の重要性が引き続き拡大していることを示す。(Container News)
**グローバル**: ロシアのディーゼル輸出禁止・数量減少、長距離クリーンタンカー需要が上昇。ロシアのディーゼル輸出制限措置により、代替物量を確保するための長距離クリーン石油製品輸送の需要が増加している。専門家はこれによりタンカー市場の変動性が当面続くと分析した。(Hellenic Shipping News)