ホルムズ海峡封鎖ショック、紅海回帰を模索する中でコンテナ運賃上昇が続く
今週のグローバル物流市場は、イランによるホルムズ海峡封鎖宣言という最悪の地政学的変数に見舞われた。太平洋航路のコンテナ運賃は反射的な利益期待から上昇し、一部船社は紅海回帰と中東サービス拡大という相反する選択肢を同時に検討している。
**東アジア**: [Sea-Intelligence] グローバル定期船ネットワークが寄港地数を減らす方向に再編されている。これにより韓国の主要港湾(釜山・光陽)のハブ機能は強化される見通しだが、フィーダーサービス依存度の高い韓国の中小荷主は、さらなる転載遅延と物流費上昇の圧力を受けると分析される。(出典: Container News)
**東南アジア**: [Folk Maritime] インド-紅海サービスを新規開設し、中東-インド市場の攻略に乗り出した。これはホルムズ海峡リスクを回避したい荷主のニーズと合致し、当面高い需要が続く見通しだ。一方、パシフィカ・シッピングはニュージーランド国内サービスを全面停止し、域内フィーダー市場の再編が予想される。(出典: Container News)
**中東**: [米国政府] イランに対しホルムズ海峡内での船舶攻撃停止を正式に要求したが、イランは米軍の再空爆後に海峡封鎖を宣言した。現在、海峡通過船舶数は急減し、これに伴うVLCCおよびコンテナ船の迂回による混雑が現実化している。短期的にアジア-米州のコンテナ運賃は急騰し、タンカー運賃も強含みで推移している。(出典: Hellenic Shipping News, Container News)
**欧州**: [Eimskip] 北大西洋航路に「パープルライン」サービスを新規導入した。アイスランド-欧州本土間の定期サービスを強化する措置だ。ハンブルクのCTAターミナルは5Gキャンパスネットワークに基づく自動化実証事業を完了し、スマート港湾技術の高度化を加速している。(出典: Container News, Hellenic Shipping News)
**米州**: [米国海運会社] 長期LNG戦略への投資を倍増させ、環境対応燃料市場での先行を図っている。PaxOceanもシンガポールにLNG準備ヤードを開設し、急増する船舶の複雑性に対応している。一方、ロシアの化石燃料輸出収入は6月に前月比1%減少し、制裁効果が続く様相を見せている。(出典: Hellenic Shipping News)