HD韓国造船海洋はHMMと1万3000TEU型LNG二元燃料コンテナ船8隻の建造契約を結んだ。契約額は約14億2000万ドル。
HD現代の中間持ち株会社であるHD韓国造船海洋は10月20日、HMMと1万3000TEU型LNG二元燃料コンテナ船8隻の建造契約を締結したと明らかにした。契約総額は1兆9196億ウォン（約14億2000万ドル）に上る。
建造する船舶は全長337メートル、幅51メートル、高さ27.9メートルで、LNGと従来の舶用燃料の双方を使用できる二元燃料推進エンジンを搭載する。建造はHD現代重工業の蔚山造船所とHD現代三湖の霊岩造船所で分担し、蔚山で2隻、霊岩で6隻を建造する。引き渡しは2029年までに順次行う計画だ。
今回の船には、HD現代の環境対応型独立タンク生産拠点であるHD現代エコビナ製の独立型LNG燃料タンクが搭載される。HD現代は造船にとどまらず、グループ内で主要機器を直接供給する体制を構築し、環境対応船分野のバリューチェーンを強化する方針だ。単なる受注確保ではなく、技術的な完成度と収益性を両立させる戦略と位置づけている。
HMMも本契約を通じて環境対応船隊を拡大し、世界的な環境規制への対応力を高める。HD現代の担当者は「LNG船やLPG船、コンテナ船の引き合いは世界の海運会社を中心に続いている」と述べ、蓄積した設計・建造能力と顧客の信頼を基に高付加価値の環境対応船の受注を拡大する考えを示した。