ルフトハンザカーゴは2026/27年冬ダイヤでアジア太平洋の貨物ネットワークを拡充し、インドのムンバイ発着を新ナビムンバイ空港に移す。
ルフトハンザカーゴは10月25日発効の2026/27年冬ダイヤで、アジア太平洋地域の貨物便ネットワークを拡充する。世界40都市に乗り入れる貨物便88路線を設定し、アジアの連結性強化に重点を置く。インドではムンバイ発着の貨物便を、既存空港のインフラ改良を理由に新ナビムンバイ国際空港(NMI)へ移す。
アジア域内では、フランクフルトと台北を結ぶ既存の貨物便にシンガポールを追加し、域内の新たな接続とメインデッキの輸送力を持つ。フランクフルトからホーチミン、上海を経てロサンゼルスへ向かう太平洋横断路線も継続し、台北と成都への便数も増やす。アジア太平洋では17都市に週最大46往復の貨物便を運航する。
インド事業では、同じルフトハンザグループのスイス・ワールドカーゴがチューリッヒ経由でバンガロールをネットワークに加える。北米ではダラス・フォートワース、ヒューストン、ニューヨークJFKへの便を冬季に増やし、ダラスは週4便、ヒューストンは週3便、ニューヨークは週5便とする。
欧州域内ではラルナカ、イスタンブール、スタバンゲルへのボーイング777型貨物機による運航を続け、これらの路線を定期スケジュールに正式に組み入れる。ルフトハンザ航空の旅客網にはクアラルンプールが週5便で加わり、貨物顧客向けのベリーキャパシティを増やす。
アシュウィン・バット最高経営責任者(CEO)は冬ダイヤについて、フランクフルト、ミュンヘン、ウィーン、ブリュッセル、ローマ、チューリッヒの欧州6ハブから350都市へ約7,500便を引き続き提供すると述べた。