カザフスタン国営鉄道KTZが利益を2倍以上に増やし、大規模なネットワーク現代化を進めている。
カザフスタン国営鉄道運営会社KTZが昨年、主要な営業・財務指標で全般的な成長を記録した。2025年基準で貨物回転量は7%、輸送量は6%それぞれ増加し、トランシップ量は20%、輸出量は7%増加した。この中で同社の売上高は27%上昇し、純利益は2.1倍増加したことが分かった。
こうした好調な業績は今年第1四半期も続いているとKTZは明らかにした。同社の主要課題の一つである車両基地の現代化も順調に進んでいる。2023年から2025年までにKTZは合計433台の機関車を導入し、これにより機関車車両の老朽化率を66%から58%に下げることに成功した。
KTZは旅客部門の現代化も並行して進めている。過去2年間で旅客客車の老朽化率は46%から36%に改善し、2030年までに客車746台を追加確保する計画だ。また、約900kmに及ぶ新規鉄道路線の建設と3,000km規模の既存線路の現代化工事が同時に進行中だ。
主要な工事区間としては、Darbaza-Maktaaral、Moyinty-Kyzylzhar、Bakhty-Ayagoz路線とAlmaty駅の迂回鉄道が含まれる。Kyzylzhar-Sekseul、Altynkol-Zhetigen、Aksu-Zhana-Semeyなど一部の現代化区間は既に計画より早く開通した状態だ。
市場では、KTZの継続的なインフラ投資が中央アジアの物流競争力強化につながるとの見方が出ている。大規模な線路拡充と車両基地の更新は域内トランシップ量の増加と相まって、さらなる輸送効率の改善を後押しするとみられている。
*出典:rail-news.kz*
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