湾岸トン数回帰でコンテナ運賃上昇鈍化

用船トン数が再投入され、主要アジア-北米航路のコンテナ現物運賃上昇が鈍化した。

韓国・中国発北米航路を運航する荷主・フォワーダーは運賃下落への転換点を注視する必要があり、短期契約交渉に活用できる。

WCI・SCFIなど主要指数を追跡し、船社別のGRI発表の有無を確認する必要がある。