ロサンゼルス港の5月貨物取扱量が増加、輸入急増が続いている。
ロサンゼルス港が5月の1カ月間に84万165TEUを処理し、前年同月比17%増の実績を記録した。この物量増加は、関税政策とグローバルサプライチェーンの不確実性の中で輸入業者が貨物移動を継続したことによるものと分析される。今年1~5月の累計処理量は412万TEUで、前年同期比1.4%増となった。
ジーン・セロカLA港湾局長は5月の実績について「米国消費者のレジリエンスと、変化する環境に適応する企業の対応力を反映している」と述べた。同局長は「在庫補充、原油価格の不確実性、通商政策リスク、迫り来る小売の繁忙期への備えなど、複合的な要因が貨物移動を後押ししている」と説明した。
輸入コンテナが全体の物量増加を主導した。5月の実入り輸入は44万9370TEUで、前年比26%急増した。これは昨年5月に関税政策の急変を受けて多くの荷主が一時的に船積みを中止し、その反動が今年の数字に表れたことによる。一方、実入り輸出は10万7657TEUで前年比10%減少し、南カリフォルニアのゲートウェイを通じた輸出不振傾向が続いた。空コンテナ物量は28万3138TEUで18%増加した。
セロカ局長は「ターミナル、港湾労働力、トラック運送業者、鉄道パートナーが優れた成果を上げている」とし、「運営の一貫性が、LA港が迅速かつ安定的な貨物移動を保証するという信頼を荷主に与えている」と評価した。船舶の滞船や貨物遅延は発生していないと付け加えた。
近隣のロングビーチ港も先週、5月として歴代3番目に高い実績を発表した。ロングビーチ港の5月コンテナ取扱量は前年同月比31.7%増加した。両港は、小売業者が関税変更や運賃上昇に備えて輸入を前倒しするフロントローディング需要を吸収し、恩恵を受けているとみられる。
市場では、最近の物量急増傾向が一時的なものにとどまる可能性があるとの見方も出ている。輸入業者が通商政策の変化に合わせて計画期間を短縮し、在庫を調整する中、下半期の物量増加傾向が持続するかどうかは不確実性が高まっているとの指摘がある。
*出典: gCaptain*